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社会价值投资联盟常务理事兼秘书长白虹解析了报告及榜单。在报告中,上榜的99家上市公司财务表现、环境保护、社会福祉皆优;以99家上榜公司为成分股编制的股价指数在回溯期内的市场表现优于沪深300、上证50、中证500等以经济指标为主要衡量标准的指数。

追求更快的速度是趋势,单一发动机已经不能适应新时期要求从报道之中出现“进气道”“涡轮”等字眼可以推测这个发动机应该是一个涡轮基发动机,涡轮发动机最大优点就是可以让飞行器能够让飞机那样在常规机起降,不需要象火箭那样要修建专用发射场,经济性更好,另外涡轮发动机经过近一个世纪发展,技术也非常成熟,难度、成本相对较低。后面还有一句“这种发动机在未来商业航天领域地位重要”,表明这种发动机可能会用于商业航天发射,一般认为涡轮发动机只能工作在3马赫以下速度,显然不能担负这样的任务,吸气式发动机能够用于航天发射的只有超燃冲压发动机,超燃冲压发动机在使用氢氧燃料的情况下,最大速度可以超过10马赫,由于它不需要携带氧化剂,因此超燃冲压发动机效费比比普通运载火箭要高的多,当年美国空天飞机就曾经以超燃冲压发动机为动力,澳大利亚也在研究基于超燃冲压发动机为基础的运载工具。

总体而言,吉利正努力摆脱“低端”形象并取得一些进展,但“道路是曲折的”。自主品牌的通病是心里没数、以多取胜。一搞就是几十款,万一哪个“爆款”了呢?吉利汽车在售车型达23款,假如每个车型提供5种配置,需要同时提供的款型超过100种。不算领克,吉利汽车半年销量不到60万,却有100款车型,规模效益远逊于合资品牌。

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